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【试不宜迟 09等你来】领克09舰长体验营@南京站圆满收官

发布日期:2022-09-13  来源:21世纪消费报道  浏览次数:6934
     2022年9月10日,领克09在南京举办了一场名为【试不宜迟 09等你来】领克09舰长体验营试驾活动。在此次试驾活动中,领克09凭借过硬的性能收获了一致好评。

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六年前,领克在德国柏林开启了品牌高端化之路,六年间领克汽车已累积用户数量已经突破了70万,APP粉丝突破200万,领克已成为了发展最快的汽车品牌之一,真正实现了从“生而全球”到“迈向全球”的步伐。

领克09自上市以来便受到媒体朋友和广大用户的好评,领克09的售价区间为26.59万元-37.49万元,说实话,这个售价确实不算便宜,但考虑到它的SPA平台加持,再加上中大型SUV的定位,这个定价也是极具吸引力。那么09到底值不值,还得试试真实力才知道。

活动当天,大家通过深入体验车型各类使用情境,充分感受到了领克09在同级别车型中的产品力优势,领克09的驾控质感和操控感受都属同级车的天花板存在,底盘的高级感更是胜过同价位大多数的车型。

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领克09作为首款基于可扩展的中大型模块架构SPA打造的领克车型。他集成了世界顶级工程师智慧的SPA架构,不仅是代表领克高端旗舰与数字体验的新势代先进架构,也是驱动领克迈向电混化、智能化的技术载体。SPA架构以用户为核心,将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合,在车身尺寸、制造工艺、性能操控等方面进一步扩展升级,进一步强化领克品牌在科技出行方面的竞争力,更符合新时代年轻用户的个性化、智能化出行需求。 

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领克09在设计语言上沿用极具辨识度的家族式设计,宽大厚实的车身轮廓,纵向设计的进气格栅,足以保证强大气场。除此之外,领克标志性的分体式大灯组合因为加入了像素模块,照射精度更高。侧身设计较为时尚,下流行的设计元素,比方说悬浮式车顶、隐藏式门把手、大尺寸轮毂等都用上了。

动力方面,领克09共有MHEV和PHEV两种动力总成,其中,MHEV版本车型在高效2.0T发动机基础之上, 增加48V BSG电机,形成一套高效低耗动力系统,最大输出功率187kW,峰值扭矩350N·m;PEHV版本车型采用发动机与P1+P4双电机的黄金组合,最大输出功率317kW,峰值扭矩659N·m,百公里加速时间仅为5.6秒;作为一款全系混动车型的领克09他的表现可以用“全场高能”形容,在试驾中全程高效输出,更加智能的全局能量规划功能,实现了内燃机和电机之间的完美平衡与高效协作。 

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无惧陡坡,纵横天地。领克09 MHEV版采用了性能超强的Fyra全时机械四驱系统。熟悉四驱系统的朋友们都知道,搭载全时四驱系统的车在绝大多数路况下都可以获得更大的牵引力,尤其是在一些湿滑的路面或者是在冬季下雪的时候,可以保证车轮的附着力,使车辆更稳定,安全性更高。同时,根据此前的试驾实测,在博格华纳提供的第六代AOC扭矩管理控制器加持下,领克09 MHEV即便是面对37°的坡,也能从容通过。 

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12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸+6英寸双块中控显示屏,算是非常符合领克范了,不仅科技感十足,而且非常实用。领克09应用的是第三代骁龙汽车数字座舱平台,其中它搭载的高通8155车规级芯片拥有12g运行内存和128g存储空间。使用层面新款车机的最大提升在于处理多任务时更加的流畅。豪华数字科技与奢适品质相结合,打造领克09“陆地头等舱”式高品质出行体验。

作为SPA平台的首款领克车型,09在安全层面展现出对“生命”极具敬畏。7月10日在重庆的通用技术中国汽研官方实验场举办的一场中国首次“超标“尾碰叠加连续翻滚试车测试中,领克09不出所料挑战成功,顺利拿下追尾后翻滚性能A级001号认证。在这场“超标”叠加测试中,领克09的结构表现、功能表现和约束系统都获得了优秀级别的结果。领克09作为一款SUV车型,驾驶环境不仅包括城市道路,还囊括了诸多复杂的路面与环境,该测试单一的环境显然不够全面。不可否认的是,在一般城市道路安全问题应对中,领克09可以表现的异常优异。

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这样强大的领克09无疑是领克对领克车主献出的最好的爱与守护,在品牌的加持下,在匠心的创造下,相信在今后,领克将会向着更高的台阶进行冲刺,再一次用实力为我们诠释中国汽车品牌的豪华质感!

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(编辑:马丽丽)

 
 

 

 
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