2026年3月20日，新阿维塔12预售发布会于重庆金融会展中心正式启幕，这款华为乾崑与阿维塔战略合作2.0阶段的首款车型，以纯电、增程双动力布局，7款车型版本29.99万元-43.99万元的预售价区间正式入局高端智能电动车市场。从感知硬件的全面重构到智驾安全的维度升级，再到座舱交互的体验革新，新阿维塔12凭借华为乾崑的全维度技术赋能，完成了从“智能车型”到“智能出行解决方案”的进阶，也为高端智能汽车的发展划定了全新技术边界。
作为此次焕新的核心亮点，新阿维塔12在智能感知硬件上实现了行业级的突破，堪称车载感知系统的一次“重装升级”。新车标配华为最新一代双光路图像级激光雷达，这也是全球量产的最高896线激光雷达，凭借4倍提升的分辨率，直接推动车载激光雷达成像能力从点云级向图像级跨越。其独创的双光路架构与一体双焦设计，兼顾全局广角视野与远距细节探测，即便在夜间低光环境下，也能精准识别车辆、行人及异型障碍物，让感知不再受环境光线限制。同时，新车新增两颗侧向高精度固态激光雷达，实现探测精度5倍提升，搭配全新分布式4D毫米波雷达矩阵，将系统检测置信度提升近70%；而标配的5颗华为乾崑4D毫米波雷达（前向3颗+尾部2颗），则构建起全天候感知防护网，让雨雾、沙尘等恶劣天气下的自动紧急制动依旧可靠，真正实现全场景、无死角的感知覆盖。在硬件设计细节上，这款激光雷达还采用钢化膜玻璃视窗，视窗硬度提升20%、耐久力翻倍，厚度却降低43%，在性能升级的同时兼顾了车身设计的精致性与硬件的耐用性。
感知硬件的升级，最终指向的是智能驾驶安全的本质提升，而华为乾崑智驾系统则用硬核数据，诠释了“安全”二字的量化标准。在中国，车辆平均每行驶180万公里便可能发生一次安全带点爆、安全气囊爆破级别的严重碰撞事故，这也是行业内衡量智驾安全的重要参照。而搭载华为乾崑智驾的新阿维塔12，即便是在未启动智能驾驶辅助的人驾模式下，平均安全行驶距离也达到500万公里左右；当开启ADS高阶辅助驾驶后，平均安全里程更是突破700万公里，约为国内平均严重碰撞事故里程的4倍，智驾系统对行车安全的加持作用展现得淋漓尽致。为了让这份安全更具保障，新阿维塔12还打造了八大硬件冗余体系，在感知、计算、转向等核心智驾环节实现全方位备份，从硬件底层杜绝单点故障，为高阶辅助驾驶的落地筑牢基础，让安全成为智能驾驶的底层逻辑。
如果说智驾硬件是新阿维塔12的“眼睛”与“大脑”，那么鸿蒙座舱HarmonySpace 5便是其与用户沟通的“智慧神经”。新车内置MoLA大模型，让座舱交互实现了从“听懂指令”到“读懂人心”的关键跨越，彻底打破传统车机的交互壁垒。地址拼接、多轮对话、沿途搜索等复杂操作可一气呵成，行业首创的三大模糊纠错功能，更是轻松解决复杂字、同音字输入的痛点，让用户无需精准操作，只需“问问小塔”就能实现所有座舱需求。这种更自然、更智能的交互方式，让车机不再是冰冷的操作终端，而是真正懂用户的出行伙伴，也让智能座舱的体验回归“人性化”本质。
从单车型的产品焕新，到智能汽车技术标准的重构，新阿维塔12的到来，不仅是华为乾崑与阿维塔战略合作的深度落地，更是高端智能电动车行业发展的一次重要进阶。华为乾崑以激光雷达、4D毫米波雷达为核心的感知技术，以ADS为核心的智驾算法，以鸿蒙座舱为核心的交互体系，与阿维塔的产品设计、整车制造能力深度融合，形成了“硬件+软件+体验”的全维度智能解决方案。而29.99万元起的预售价，更是让高阶智能驾驶技术走出“高价圈层”，让更多消费者有机会接触到下一代智能出行的核心体验。
作为战略合作2.0的首款车型，新阿维塔12的焕新，标志着华为乾崑与阿维塔的合作进入了技术深度融合、产品联合定义的新阶段。在智能汽车行业从“拼配置”向“拼体验”、从“单点智能”向“全域智能”转型的关键节点，新阿维塔12以感知硬件的重构、智驾安全的升级、座舱交互的革新，为行业树立了全新的标杆。而随着华为乾崑与阿维塔在智能驾驶领域的持续深耕，这场技术与产品的融合，也将为智能出行的未来带来更多想象空间，让下一代智能出行，从新阿维塔12开始，正式照进现实。
